Typ  110

Typ 110 SC

1200 C

       

1965

11300

   

1966

31000

7700

 

1967

  6500

6000

12300 (überwiegend noch als 110 C)

1968

   

32000

1969

   

41000

1970

   

28000 + 350 Export + 475 Automatik

1971

   

35000

1972

   

12500

1973

   

  2600

Das ist eine Liste der verkauften “großen” Prinzen. Ich danke hiermit Markus Wirth (seines Zeichens selber 1200C Fahrer) für seine Bemühungen um mir diese Zahlen zur Verfügung zu stellen.

1967 vollzog sich gleitend der Modellwechsel von Typ 110 auf 1200.

Ab 1971 lassen sich Normal-, Export- und Automatikmodelle nicht mehr trennen, da in diesem Jahr die Konzernspitze nach Ingolstadt umzog und die es nicht mehr so genau nahmen, wie die seeligen NSU-Leute. Zu sagen wäre noch das die Exportversion nur 50 PS hatte. Außerdem hatten diese die 3-Punkt Gurte serienmäßig und waren schon “oben” an der B-Säule angeschlagen.

Alles in allem kamen die Grossen so auf die stattliche Zahl von ca. 230.000 Stück.............

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